Ruote

Ruote per skiroll da gara, da allenamento e da turismo, per lo skating e per la tecnica classica

Informazioni tecniche sulle ruote

La durezza: La durezza delle ruote si misura in SHORE A e, nel caso degli skiroll da skating, può variare da 76A fino quasi 100A (valore massimo). Le ruote in gomma utilizzate per gli skiroll da tecnica classica posso avere durezze anche inferiore a 50A. La durezza di una ruota influisce sul rendimento, sulla resistenza, sull'assorbimento delle vibrazioni e sulla tenuta durante la spinta. Mentre le ruote con maggior durezza hanno maggiore scorrevolezza (velocità) ma un minor assorbimento delle vibrazioni, quelle con minor durezza hanno un grip più elevato ed un maggior comfort. Le ruote molto dure, veloci su fondo liscio, possono rivelarsi lente su fondo stradale ruvido.

I mozzi: I mozzi delle ruote servono come sede per i cuscinetti a sfere e vengono principalmente prodotti con tecnopolimeri ad elevata resistenza meccanica. Il COMPOUND POLIMERICO impegnato, oltre ad essere estremamente più leggero rispetto ald altri materiali impiegabili, si lega perfettamente con la colata poliuretanica che forma il battistrada della ruota stessa. L'elasticità dei tecnopolimeri contribuisce ad allungare la vita della ruota e del cuscinetto, assorbendone parte delle vibrazioni, offre inoltre maggiore stabilità alle ruote con qualsiasi tipo di sollecitazione. Le ruote utilizzate negli skiroll da skating e da tecnica classica, hanno principalmente i mozzi in lega leggera.

Profili: I profili delle ruote variano da molto appuntiti a quasi piatti. Le ruote con profili appuntiti hanno una minore superficie di aderenza, consentono velocità maggiori e rispondono con maggior prontezza alle variazioni di direzione. Le ruote con profilo più piatto, hanno una maggiore superficie di aderenza, minore abrasione e quindi maggiore durata, ma risultano più lente e meno "pronte" in curva.

Dimensioni: Le dimensione delle ruote si misurano in mm sul diametro esterno. Le ruote piccole sono usate principalmente su strada e per il pattinaggio acrobatico nel caso del In-line skating, e nelle categorie giovanili nel caso dello skiroll. Dal punto di vista delle prestazioni, le ruote piccole garantiscono un maggior scatto iniziale, mentre le ruote grandi risultano più veloci e maggiormante indicate per le lunghe distanze. Le ruote piccole comportano inoltre in minore comfort e un maggior pericolo di cadute in presenza di buche e sassi dulla sede stradale. Questa è una delle ragioni che ci ha indotti ad utilizzare ruote da 125 mm per alcuni dei modelli di skiroll da noi progettati.

Approfondimenti: LA DUREZZA DELLE RUOTE DA SKIROLL di Mirco Collavo